正如和菜头在微信公号“槽边往事”中所说： 地铁是公共交通工具，它是一个公共场所。
滴滴现在大概300亿美元，能否维持很难说，小米曾经到过400多亿，现在有人说是40亿(或许言过其实)。
” 作为雷军十几年的朋友，毕胜对雷军的话从不怀疑，既然大哥给指了条“明路”，那就干。
因为各种各样的因素，团队、我们自己的给力、天时、地利，我们被推到舞台中心。
但没有人会否认，B站能够成功，复制niconico走过的路径功不可没。
但是这个出发点就已经出现问题。
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